Расположение лучших мест и схема салона Sukhoi Superjet 100
(Сухой Суперджет)

Sukhoi Superjet 100 (Сухой Суперджет ) – популярное гражданское воздушное судно, разработанное авиационными конструкторами компании «Сухой». Они воплотили в этом ближнемагистральном лайнере лучшие наработки российской авиации. Особенность Сухого Суперджета – крылья самолета расположены низко, на них подвешены реактивные двигатели. Туристы и путешественники часто выбирают Sukhoi Superjet Аэрофлота или другой компании. Это один из самых надежных вариантов с понятной схемой салона, удобными креслами и расширенным сервисом.

Сухими Jets пользуются те, кому нужно попасть в страны Балтии. Sukhoi Superjet 100 летает в Берлин, Осло, Амстердам и другие европейские города. Места в самолете Суперджет 100 бронируют заранее онлайн на платформах в Интернете.

План посадки «Бизнес и эконом» Sukhoi Superjet 100 предусматривает расположение элитных кресел в первых трех рядах в носу судна. Это 12 комфортабельных сидений с расположением 2 на 2. Далее следуют ряды подешевле – в них 75 кресел.

6 ряд эконом упирается в перегородку между зонами салона Sukhoi Superjet 100, но места для ног там достаточно для комфортного размещения. Эти места, если смотреть на схему салона Сухого Суперджет 100, самые оптимальные для перелета детей и беременных пассажирок.

Крылья лайнера Sukhoi Superjet 100 перекрывают обзор сидящих в салоне на 7-13 ряду. Далее по 18 ряд начинается хвост авиалайнера Jet. Это места в самолете Сухой Суперджет для того, чтобы делать фото, любоваться небесными сводами, облаками, морем или землей с высоты птичьего полета.

Расположение 19 и 20 ряда в пассажирском самолете SSJ 100 самое неудобное. Неподалеку расположены туалеты, в которые часто образуется очередь. Пассажиры на последнем ряду не могут откинуть спинку кресел, так как они упираются в стену кухонной зоны.

Второй вариант рассадки в салоне SSJ 100 предусматривает 20 или 21 ряд кресел эконом-класса с расположением 2х3. По удобству выделяют места в начале, где больше места для ног, а также места, расположенные у иллюминатора судна. Последние сиденья соседствуют с туалетами, что не всегда приятно.

Перегородки между классами в самолетах Sukhoi Superjet 100 компании «Россия» тонкие и не обеспечивают хорошую шумоизоляцию. Иногда судна оснащаются просто шторами, которые разделяют классы салона.

Лучшие посадочные места при рассадке «эконом+комфорт» расположены в первом ряду, где больше места для ног. В середине салона также комфортно. Последние места в рядах 20 или 21 самые невостребованные. Их расположение у туалетов нравится немногим, как и невозможность откинуть спинку кресла.

По сторонам центрального ряда салона Sukhoi Superjet 100 располагаются кресла по схеме 2х3. Людям с лишним весом не желательно занимать центральное в ряду из 3х кресел. Комфорт для таких пассажиров обеспечивают первые места.

Далее следует перегородка, за которой располагаются ряды подешевле. В бизнес-классе нередко путешествуют семьи с малышами, которые выбирают кресла повышенной комфортности с креплениями для люлек-переносок.

План посадки опубликован на официальном сайте компании. Количество мест для комфортного перелета в бизнес-классе всегда не более 6, поэтому стоит бронировать их заранее. А тем, кто хочет посмотреть за перелетом из иллюминатора, рекомендуют места 3-5 и 15-18 ряда бортов RRJ 95LR и RRJ 95B. С этих мест салона лучше обзор и нет огромных крыльев с двигателями.

Суда Sukhoi SSJ 100 на 98 пассажиров предусматривают рассадку не только по салону эконом-класса, их схема включает кресла повышенной комфортности. Они находятся вначале. «Северсталь» публикует детальную схему самолетов SS Jet на официальном сайте, где каждый выберет для себя лучшее место.

Главное для пассажиров – рассмотреть схему салона каждого самолета SSJ 100. И в зависимости от предпочтений выбрать кресло у иллюминатора или со стороны прохода. Некоторые путешественники, которые особенно бояться летать на самолетах, выбирают сидения ближе к концу корпуса – в хвосте Sukhoi Superjet 100. Эксперты утверждают, что эта зона меньше всего повреждается при аварийных посадках.